NGHIÊN CỨU ĐỘNG CƠ ĐIỆN TRANG BỊ TRÊN ÔTÔ ĐIỆN TESLA

Tóm tắt

Bài báo trình bày kết quả khảo sát mối quan hệ giữa tần số dòng điện đến mô men xoắn và tốc độ của động cơ cảm ứng trên ô tô điện TESLA. Phương pháp chủ yếu là nghiên cứu lý thuyết, thiết kế mô hình mô phỏng trên và thử nghiệm khảo sát các thông số và đánh giá kết quả trên phần mềm Matlab-Simulink. Từ các kết quả khảo sát, tác giả đưa ra kết luận khi thay đổi tần số dòng điện cung cấp cho động cơ thì tốc độ và moment của động cơ có sự biến thiên theo, từ đó ta có thể biết được ứng với các trạng thái làm việc của ô tô bộ biến tần sẽ cung cấp một tần số tối ưu để điều khiển động cơ không đồng bộ trên ô tô, giúp cho ô tô có thể vận hành ổn định ở các chế độ khác nhau.